24小時(shí)論文定制熱線(xiàn)
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添加時(shí)間：2020-04-16結構復雜的多工位級進(jìn)沖壓模具結構優(yōu)化設計
我國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)模具日趨大型化，要求模具技術(shù)不斷進(jìn)步。大型復雜多工位級進(jìn)模具是汽車(chē)零部件制造的重要工具，減少模具成本對于控制汽車(chē)整[全文]
添加時(shí)間：2019-12-25多工位級進(jìn)沖模模具結構技術(shù)研究
本文以某高強鋼汽車(chē)底梁加固件為研究對象，按照傳統模具設計方法進(jìn)行級進(jìn)模模具結構設計，以零件沖壓成形數值模擬為基礎，進(jìn)行了級進(jìn)模模具結構分析及拓[全文]
添加時(shí)間：2019-08-26高速列車(chē)鋁合金橫梁型材擠壓流動(dòng)規律研究
通過(guò)實(shí)驗測試獲得了 7N01錯合金鑄錠的力學(xué)性能參數及熱物理性能參數,將熱壓縮實(shí)驗與逆向分析方法相結合,獲得了7N01錯合金鑄錠的Arrhenius本構模型參數[全文]
添加時(shí)間：2019-08-15利用激光超聲復合技術(shù)進(jìn)行高精密非球面切削
隨著(zhù)非球面光學(xué)零件在軍事、民用、醫療等方面的應用與發(fā)展，非球面的優(yōu)越性和重要性越來(lái)越為人們所重視，但是由于非球面在加工及其面形檢測上有相當的困[全文]
添加時(shí)間：2019-08-09汽車(chē)覆蓋件及模具結構優(yōu)化設計
因汽車(chē)覆蓋件的拉延工序是覆蓋件的主要加工成形工序，其拉延模具參數的設計對后續成形質(zhì)量有嚴重影響。為了解決大型覆蓋件模具結構參數設計以及成形參數[全文]
添加時(shí)間：2019-08-06304不銹鋼模具表面涂層隔熱性能
304 不銹鋼葉輪的熱擠壓成形難度大，擠壓模具的結構和成形工藝參數對成形能否順利進(jìn)行有著(zhù)非常重要的作用。本文對模具和坯料進(jìn)行了三維建模，并借助有限[全文]
添加時(shí)間：2019-08-01利用CATIA對U形件熱沖壓模具設計
在保證汽車(chē)安全性能的同時(shí)減輕了汽車(chē)結構重量。超高強鋼板料熱沖壓數值模擬可W準確地模掛熱沖壓過(guò)程,預測成形件冷卻狀況,避免了傳統沖壓工藝調試的盲目[全文]
添加時(shí)間：2019-07-27改善淬硬鋼模具精加工中的“滑刀”現象
本文以汽車(chē)覆蓋件模具常用材料 Cr12MoV 為研究對象，針對其精加工過(guò)程中的“滑刀”現象，以及采用硬質(zhì)合金刀具加工所出現的加工效率低、刀具損耗嚴重等[全文]
添加時(shí)間：2019-07-18楔橫軋模具CAD/CAM系統開(kāi)發(fā)
本文首先針對非對稱(chēng)細長(cháng)軸楔橫軋模具設計難、制造加工困難這一難題，對楔橫軋模具的設計和加工制造開(kāi)展基于 CAD/CAM 集成系統的研究，利用 VS2005 對Pro[全文]
添加時(shí)間：2019-07-16汽車(chē)膨脹水箱模具CAD/CAE技術(shù)設計
注塑模具 CAE 技術(shù)在模具制造技術(shù)中是必然的發(fā)展趨勢。運用 CAE 技術(shù)，可以在計算機上分析并模擬出注塑成型的全部過(guò)程，并且直觀(guān)的檢查成型結果的優(yōu)劣，[全文]